RÉSUMÉ EN PORTUGAIS

CONTROLOS DE VOO

Controlos primários de voo

Os controlos primários são os ailerons, o elevador e o leme, que fornecem a força aerodinâmica para fazer com que a aeronave siga a trajetória de voo desejada.

Leme de profundidade - Elevator

Quando o piloto move os controlos para a frente, a superfície do elevador desvia-se para baixo. Isto aumenta a curvatura do estabilizador horizontal, resultando num aumento da elevação. A elevação adicional na superfície da cauda provoca uma rotação em torno do eixo lateral da aeronave e resulta numa mudança de atitude da aeronave para baixo. O oposto ocorre com um movimento para trás dos controlos da cabina de pilotagem.

Aileron

Os ailerons controlam a rotação em torno do eixo longitudinal. Os ailerons estão fixados no bordo de fuga de cada asa e movem-se na direção oposta à dos outros ailerons. Os ailerons estão ligados por cabos, manivelas, roldanas e/ou tubos a uma alavanca de controlo.

Leme de direcçao

Durante uma curva, a deflexão dos ailerons provoca uma variação na sustentação, mas também uma variação no arrasto. O arrasto do aileron baixado é maior do que o do aileron levantado, e esta diferença de arrasto cria um binário que faz com que a aeronave rode em torno do seu eixo de guinada, na direção oposta à da curva. Para contrariar este movimento de guinada, é necessário acionar o leme à entrada e à saída da curva, de modo a minimizar a magnitude do movimento de guinada negativo produzido durante a curva..